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sexta-feira, 31 de agosto de 2012

Ciclistas Urbanos em Braga: 101 pessoas que já usam a bicicleta na cidade

Ao longo dos últimos cinco meses, fui metendo conversa com alguns dos ciclistas com quem me ia cruzando no caminho. Tem sido uma experiência muito enriquecedora, e sinto-me profundamente grato pelas numerosas oportunidades que fui encontrando de conversar com pessoas interessantes e de sentir um pouco o pulso a esta que é atualmente a minha cidade.

Este vídeo comeorativo reúne 101 ciclistas que gentilmente aceitaram ser fotografados para o Braga Ciclável, ao longo dos últimos meses. Alguns que aqui não aparecem preferiram manter-se no anonimato, longe das câmaras e dos ecrãs, mas também por aí andam, a pedalar pela cidade e a desfrutar das imensas vantagens que a bicicleta tem para oferecer.

Mas a verdade é que estes 101 ciclistas são apenas alguns dos ciclistas urbanos de Braga. Há muitos outros que, simplesmente, ainda não foram abordados. Recordo-me de inúmeras situações em que estava eu à conversa ou a tirar uma foto e passavam duas ou três bicicletas - e eu a pensar "lá vai mais um que ainda não fotografei"… E todos os dias, quando vou de bicicleta para o trabalho, continuo a cruzar-me com muitas caras novas, com ciclistas que não conheço, com quem ainda não conversei e a quem não tirei fotos.

Mas o importante mesmo é pedalar, viver a cidade, conviver com os amigos, e desfrutar da vida. Boas pedaladas!

Ciclistas Urbanos em Braga #101

Ciclistas Urbanos em Braga

O José Humberto, de Santa Tecla, usa frequentemente a sua bicicleta para se deslocar pelo centro de Braga ou ir ate ao complexo desportivo da rodovia, por exemplo. Conta-nos que habitualmente partilha com um amigo o carro na ida para o emprego (partilhar um carro é uma forma bem inteligente de usar esse meio de transporte) mas salienta que, quando não o pode fazer dessa forma, costuma ir de bicicleta para o trabalho.

quarta-feira, 29 de agosto de 2012

Ciclistas Urbanos em Braga #99 e #100

Ciclistas Urbanos em Braga

O Albano e a Laurinda, um simpático casal de Ferreiros, gostam de passear juntos pelo centro, a pedalar numa bicicleta tandem. Pelo caminho, aproveitam para conversar com os amigos ou para fazer pequenas compras que levam na bagageira da bicicleta.

segunda-feira, 27 de agosto de 2012

Ciclistas Urbanos em Braga #98

Ciclistas Urbanos em Braga

O Vítor Sá é empresário e um grande apologista do uso da bicicleta como meio de transporte. Seja para ir comprar café, para almoçar pelo centro, ou para se dirigir a alguma reunião importante, esta moderna Gocycle é uma das suas companheiras de viagem preferidas. É uma beleza, não é?

domingo, 26 de agosto de 2012

Omar Ruiz-Diaz, ciclista nómada e aventureiro, esteve em Braga

Omar Ruiz-Diaz em Braga

Há umas semanas, publiquei aqui uma outra foto de Omar Ruiz-Diaz - provavelmente, um dos ciclistas mais famosos do mundo atual. Esteve recentemente em Braga, e tive a feliz oportunidade de conversar com este famoso repórter de viagens em bicicleta.

Omar Ruiz-Diaz já percorreu mais de 150 mil km de bicicleta e, por toda a parte por onde ele passa, ninguém fica indiferente. Mais não fosse, porque a sua bicicleta, equipada com dois reboques articulados, mede mais de 4 metros de comprimento e transporta dezenas e dezenas de quilos de bagagem…

Omar nasceu no Paraguai, onde viveu parte da sua juventude. Na altura, inconformado com as injustiças decorrentes do regime político de Alfredo Stroessner, chegou a trabalhar numa rádio que se opunha ao poder vigente. De tal modo que acabaria por se ver forçado a buscar exílio político na vizinha Argentina. Ali seguiu estudos universitários, tendo estudado jornalismo, mas nem por isso deixaria de manter uma voz ativa contra o regime de Stroessner. Só após o golpe de estado de 1989, que motivou o exílio de Stroessner para o Brasil, é que Omar regressou ao país que o vira nascer, para retomar a sua atividade como jornalista. Mas não ficaria por ali muito tempo...

A sua viagem, que aparentemente não tem um fim à vista, começou em 1991. Inicialmente concebida como uma simples viagem de férias em modalidade ultra-low-cost, aos poucos foi-se tornado, afinal, em todo um modo de vida. Uma peripécia foi puxando outra, e Omar pode hoje ser considerado um verdadeiro nómada dos tempos modernos. Pelo caminho, vai colecionando memórias, amigos, apontamentos no seu caderno e muitas fotos dos locais por onde vai passando e das pessoas que vai conhecendo. Parte desse material é publicado regularmente na Internet, no sítio OmarGlobal.com e na sua página no Facebook.

Omar gosta de viajar devagar e de participar em atividades nas terras por onde vai passando. Em todos esses lugares, tenta promover o uso da bicicleta e mostrar que é realmente possível utilizá-la como meio de transporte. A sua perspetiva, de um ciclista nómada e aventureiro, tem o poder de cativar o interesse das populações, que geralmente mostram interesse em colaborar ou, pelo menos, em tirar uma foto com ele para recordação.

Quanto à cidade de Braga, este ciclista não pôde deixar de notar que as nossas ruas de "empedrado" oferecem um piso extremamente desagradável para os ciclistas, mas salientou que mesmo assim "não tem de haver desculpas para não andar de bicicleta". Com a dose certa de boa vontade, todos os obstáculos podem ser ultrapassados. As imensas vantagens da bicicleta sobrepõem-se às pequenas agruras que ela possa motivar. "É uma boa forma de conhecer a cidade", defende: "ir ao teatro, às compras, passar algum tempo de qualidade com os filhos…"

E acrescenta, ainda, que "a bicicleta ajuda o fluxo sanguíneo, ajuda os músculos e até a própria libido". "De bicicleta", afirma Omar, "parece que temos tudo, mas de carro parece que nos falta sempre algo". E por isso encoraja todas as pessoas a usar a bicicleta e a desfrutar da vida neste verão.

Quando recentemente passou por Braga, era já a terceira vez que se econtrava em Portugal. Tinha passado alguns meses no Alentejo, onde trabalhava em casas rurais. E esse é o seu modo de vida: nómada, mas trabalhador e altamente sociável. Por onde passa, tenta sempre encontrar alguma forma de participar no dia-a-dia das comunidades que o acolhem, trabalhando a troco de algum dinheiro, comida ou dormida. Gosta de conviver com as pessoas e de se integrar ativamente, mesmo que temporariamente, nas sociedades locais.

A sua viagem não tem um destino predefinido, pelo que tansmite uma ideia de liberdade e independência - algo que Omar preza como condições essenciais para ter qualidade de vida.

Aos automobilistas, deixa um conselho muito simples: "que respeitem os ciclistas". E à cidade de Braga, recomenda que "adote a cultura da bicicleta". Considera necessário que a Câmara Municipal de Braga construa ciclovias e crie melhores condições para o uso da bicicleta: "se os turistas se sentirem seguros na cidade e arredores, a cidade será mais turística e mais dinâmica". Na sua opinião, "a bicicleta deve servir como um meio de transporte real".

E lembra que todos podem ajudar, dando o exemplo de um dos países que o acolheram: "no Canadá, as empresas dão vantagens aos trabalhadores que vão de bicicleta, porque isso se reflete numa maior produtividade e numa maior bem-estar".

Devo dizer que gostei de conhecer o Omar e tive pena de não poder conversar mais com este cidadão do mundo, conhecer mais histórias das suas viagens e das suas peripécias nos inúmeros sítios por onde já passou. Na sua página na Internet e no seu Facebook, há um sem fim de apontamentos de viagem, fotos, vídeos, recortes de imprensa, que nos permitem saciar um pouquinho essa curiosidade e também alimentar a nossa imaginação. Vale a pena dar uma espreitadela.

sexta-feira, 24 de agosto de 2012

Estacionamento vigiado para bicicletas junto à Sé de Braga

Já aqui havíamos falado neste assunto, pelo menos uma vez. É urgente dotar a cidade de Braga de lugares de estacionamento para bicicletas nos principais pontos de interesse turístico: a Sé de Braga, a zona envolvente da Arcada, os museus, a Avenida Central e a Avenida da Liberdade, o Posto de Turismo, o Largo da Senhora-a-Branca, as interfaces de transportes públicos, etc.

Há um número significativo (mas ainda por contabilizar) de turistas que escolhem visitar a cidade de Braga em bicicleta (um exemplo aqui, e um outro também aqui, e claro, também este aqui), mas que infelizmente recebem da cidade um cartão de visita um bocadinho desagradável. Para além da notória falta de acessos cicláveis para certas zonas da cidade localizadas fora do perímetro da área pedonal, não existem estacionamentos para bicicletas.

Os turistas - e os bracarenses, já agora - lá se desenrascam como podem: ou vão lanchar ou visitar à vez os monumentos, enquanto alguém fica a guardar as bicicletas; ou tentam prender de forma bastante insegura e inestética as bicicletas a candeeiros ou gradeamentos; ou entao, deixam o cão a guardar as bicicletas. Foi o que vi acontecer estes dias, na Sé de Braga. Como não havia estacionamentos para prender as bicicletas à porta da Sé, esta família terá deixado o cão a tomar conta das suas bicicletas enquanto visitavam o interior da catedral.

Cao de guarda bicicletas

É pena que a nossa cidade ainda não esteja ainda preparada para receber de forma adequada os turistas que a visitam, em aspetos tão básicos como este...

sexta-feira, 10 de agosto de 2012

Ciclistas Urbanos em Braga #97

Ciclistas Urbanos em Braga

A Magda, que mora no centro histórico de Braga, usa a bicicleta regularmente para passear pelo centro bem como para algumas deslocações de cariz mais prático, como por exemplo ir às compras.

quinta-feira, 9 de agosto de 2012

Ciclistas Urbanos em Braga #96

Ciclistas Urbanos em Braga

O Óscar é investigador em Informática na Universidade do Minho e vai diariamente de bicicleta da zona de Infias, onde mora, para o Campus de Gualtar. Na bagageira da sua bicicleta, cabe o seu computador portátil e muitas outras coisas úteis para o seu dia-a-dia. Para além de ir para o emprego de bicicleta, utiliza também este meio de transporte para a maior parte das suas deslocações, de tal modo que chega a passar grandes temporadas sem chegar a pegar no seu carro.

segunda-feira, 6 de agosto de 2012

Ainda sobre a famosa Rua D. Pedro V (porque os peões também têm direitos)...

Rua D. Pedro V, em Braga

Por repetidas vezes (uma, outra, e outra mais, e também aqui, aqui e aqui), temos aqui falado na importância da Rua D. Pedro V, e da necessidade de a requalificar, tornando-a mais adequada para ciclistas e não só. Consideramos que, além de ser uma via de particular importância para o acesso ao centro por parte dos ciclistas que vêm das Enguardas, da Quinta da Armada, de Gualtar e da zona Este em geral, a Rua D. Pedro V poderia oferecer melhores condições de conforto e segurança, não só para esses ciclistas, mas também para os peões que nela circulam - a pé, com ou sem carrinhos de bebés, ou mesmo de cadeira de rodas.

Para contextualizar… A Rua D. Pedro V começa junto à Avenida Padre Júlio Fragata (zona do Pingo Doce) e vai até à Rua de S. Vítor, já quase no Largo da Senhora-a-Branca. Para quem vai em direção ao centro, temos um sinal de sentido proibido, com excepção apenas para transportes públicos. Nós propomos o alargamento dessa excepção também para bicicletas (corredores BUS + Bici), com a instalação necessária sinalização de ambos os lados, à semelhança do que se está a fazer, por exemplo, em Lisboa.

Na reunião que tivemos em junho com a Câmara Municipal de Braga, este tema veio inevitavelmente à baila. Não só a questão da sinalização para as bicicletas, mas também o problema dos passeios de largura insuficiente. Afinal de contas, se havia lugar para estacionar uma fila enorme de automóveis, também deveria haver espaço para passeios adequados. Fomos esclarecidos de que nessa rua o estacionamento era proibido entre as 8h e as 22h, de modo a permitir que dois autocarros se cruzassem sem dificuldades em qualquer ponto da rua, de modo a melhorar a fluidez dos transportes públicos. A intenção até é positiva, mas pura e simplesmente não resulta, porque todos os dias, a praticamente qualquer hora, os autocarros têm de parar e esperar numa ponta da rua, devido ao estacionamento excessivo e ilegal. Curiosamente, nunca vi nenhum carro multado nem nenhum automobilista chamado à atenção por causa desse estacionamento abusivo.

Rua D. Pedro V, em Braga - estacionamento proibido - e estacionamento ilegal

Um destes dias, no meu caminho para casa, decidi tirar algumas fotos ao longo dessa rua, que ilustram os problemas referidos, e contei os carros que estavam ilegalmente estacionados (ver total mais abaixo)…

Rua D. Pedro V, em Braga - estacionamento ilegal

Rua D. Pedro V, em Braga - estacionamento ilegal

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Rua D. Pedro V, em Braga - estacionamento ilegal

Rua D. Pedro V, em Braga - estacionamento ilegal
Nesta rua, é frequente o estacionamento em segunda fila, que muitas vezes obriga à paragem do trânsito em ambos os sentidos de circulação. Reparemos também como o passeio é tão estreito que dificilmente permite a circulação de um carrinho de bebé, uma cadeira de rodas, ou o cruzamento/utrapassagem de duas pessoas a pé.

Rua D. Pedro V, em Braga - estacionamento ilegal
Este local serviria para facilitar o cruzamento de veículos durante os horarios em que o estacionamento é permitido no resto da rua. Mas nem de dia pode ser utilizado normalmente para esse efeito…

Rua D. Pedro V, em Braga - estacionamento ilegal
É também frequente o estacionamento em contramão e em cima do passeio, retirando aos peões um espaço de circulação já de si demasiado estreito.

Rua D. Pedro V, em Braga - estacionamento ilegal

Rua D. Pedro V, em Braga - estacionamento ilegal
Esta obra está ali há muito tempo, ocupando o passeio. Como vemos, foi reservado um pequeno corredor para peões, por fora, na faixa de rodagem. Por incrível que pareça, mesmo aqui, em que a rua é mais estreita, costuma haver com alguma frequência carros estacionados.

Rua D. Pedro V, em Braga - estacionamento ilegal
Como podemos ver, nem a passadeira é respeitada. Com um veículo destes estacionado tão próximo da passadeira, é impedida a necesária visibilidade aos peões que atravessam e aos veículos que ali circulam.

Rua D. Pedro V, em Braga - estacionamento ilegal
Mesmo que não tivessem visto o sinal no início da rua, as linhas amarelas também seriam para respeitar…

Rua D. Pedro V, em Braga - estacionamento ilegal
E por falar em passadeiras, linhas amarelas e afins…

Resumindo, neste pequeno percurso foi possível contar nada mais nada menos do que 57 viaturas em infração, todas elas de forma impune. E pudemos testemunhar também, já agora, a urgente necessidade de requalificação desta rua.

domingo, 5 de agosto de 2012

Ciclistas Urbanos em Braga #95

Ciclistas Urbanos em Braga

O professor José Ribeiro, que vemos aqui acompanhado pelo seu amigo Miguel, mora no centro e usa frequentemente a bicicleta para ir para as aulas, reuniões e não só. Foto: cortesia de Rómulo Duque

sexta-feira, 3 de agosto de 2012

Ciclistas Urbanos em Braga #94

Ciclistas Urbanos em Braga

O Vítor, de Ferreiros, é engenheiro mecânico e usa atualmente a bicicleta sobretudo para a prática de desporto. Confessa que até gostava de levar a filha à escola de bicicleta, mas por algum motivo ela não tem estado muito motivada. Recorda com alguma saudade o tempo que passou na Holanda, em que ele (e, aliás, toda a gente) ia para o trabalho de bicicleta, quer estivesse sol, chuva ou neve. Era a forma mais rápida e mais fácil de chegar a qualquer lugar dentro da cidade.

quinta-feira, 2 de agosto de 2012

Ciclistas Urbanos em Braga #93

Ciclistas Urbanos em Braga

O Joaquim vive na Alemanha e esteve estes dias a percorrer Portugal de bicicleta. Pelo caminho, vai acampando e conhecendo os encantos das localidades por onde passa. Foi assim que o encontrei em Braga, depois de ter já estado em cidades como Ovar, Aveiro e Gaia. Contou-me que queria visitar o Gerês e que seguiria então viagem em direção a Trás-os-Montes.

Uns dias mais tarde, fui encontrá-lo de forma totalmente inesperada em Miranda do Douro, já com a pele bem mais morena, da viagem. Contou-me que passara entretanto por Montalegre, Bragança e Vimioso, e que ainda seguia para a cidade da Guarda.

Ora aí está uma forma diferente de viajar e de conhecer mais de perto os lugares por onde passamos!...

Ciclista atropelado na Avenida Central

Uma notícia no Correio do Minho dá conta de um acidente grave ocorrido estes dias na Avenida Central, cá em Braga.

Um ciclista ficou ferido com gravidade depois de ter sido colhido por um automóvel na Avenida Central, à boca do túnel. O acidente ocorreu na passagem para peões regulada por semáforos localizada em frente ao Bragashopping.

De acordo com a versão da condutora à PSP, o ciclista entrou na passadeira quando o sinal estava verde para os automóveis e, consequentemente, vermelho para os peões.

A condutora - uma jovem de cerca de 20 anos - alega que ainda travou, mas colheu o ciclista que bateu no lado direito do pára-brisas e caiu no chão. A vítima - um homem de 35 anos, residente em Maximinos, Braga - sofreu um traumatismo craneoencefálico. (…)


É sem dúvida uma notícia triste para todos e que vem relembrar-nos de que é necessário um cuidado extremo na forma como circulamos na via pública - quer estejamos dentro de um carro, em cima de uma bicicleta, ou simplesmente a pé. Respeitar os semáforos é imperioso, independentemente de circularmos a pé, de bicicleta, ou de carro.

Não sabemos ainda ao certo se a versão da condutora é verdadeira (e não nos cabe a nós suspeitar), mas bem poderá ser. Ainda que seja recorrente um certo discurso anti-automóvel e anti-automobilista, a verdade é que muitas vezes observamos também comportamentos de risco por parte de ciclistas, como andar pelos passeios ou atravessar passadeiras em cima da bicicleta (bem pior se for com o semáforo vermelho).

Acontecimentos como este devem também fazer-nos refletir sobre a necessidade urgente de formação de peões e ciclistas, que deve ser feita desde cedo, nas escolas...

quarta-feira, 1 de agosto de 2012

Ciclistas Urbanos em Braga #92

Ciclistas Urbanos em Braga

O Xavier trabalha no centro como consultor e já usa a bicicleta há cerca de dois meses para vir para o emprego. Quem disse que vestir fato e gravata tinha de ser um impedimento para ir trabalhar de bicicleta?…