Dia Mundial da Bicicleta festejado em Braga

No sábado dia 19 de Abril, festejou-se o Dia Mundial da Bicicleta. Em Braga tivemos um evento, organizado pela JovemCoop e pela Go By Bike, que juntou 50 pessoas de bicicleta que, em várias equipas, percorreram a cidade à descoberta das histórias dos monumentos e sítios desta Braga que cada vez mais se quer ciclável.

Arrancou às 14h30 e teve passagem por 12 monumentos onde os participantes tinham que responder, com o auxílio de um texto, a algumas questões sobre aquele local.

Contou com a presença de todo o tipo de ciclistas urbanos, dos 8 aos 80.

Foi uma excelente iniciativa da JovemCoop que teve uma adesão forte e mostrou uma vez mais que os bracarenses são muito recetivos à bicicleta.

Carta ao Vereador do Trânsito da CMB - Estacionamentos para Bicicletas em Braga

Na sequência de inúmeras mensagens que temos recebido de leitores do Braga Ciclável sobre esta questão, tomámos a iniciativa de dirigir, a 19 de abril de 2014, ao atual vereador do Trânsito da Câmara Municipal de Braga o seguinte email (ao qual aguardamos resposta).

 

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Exmo. Sr.
Vice-Presidente da Câmara Municipal de Braga e Vereador do Trânsito,
Firmino Marques

No ano transato foram instalados 35 suportes de estacionamento para bicicletas do tipo Sheffield (em forma de U invertido) em 7 localizações distintas do centro da cidade de Braga.

Inicialmente, segundo informação da Câmara Municipal de Braga, estava prevista a instalação desses estacionamentos em mais de 30 localizações. Já no final do verão passado, foi-nos dito que afinal a fase inicial do plano de colocação de estacionamentos para bicicletas ficaria afinal reduzida a apenas 14 locais. Passaram entretanto vários meses e as restantes infraestruturas ainda não foram instaladas, sendo que elas fazem efetivamente falta. Essa necessidade pode ser comprovada no Mapa Braga Ciclável, onde aparecem centenas de fotos de bicicletas agarradas a postes de eletricidade, árvores e mobiliário urbano diverso, permitindo visualizar os locais onde a procura é maior e onde a oferta é ainda, na maior parte dos casos, inexistente. Com base nessa recolha que temos vindo a realizar, apresentámos recentemente à Câmara Municipal de Braga, representada pela arquiteta Fátima Pereira, um dossiê que incluía uma listagem de locais onde consideramos ser prioritária a colocação de estacionamentos para bicicletas.

Para além disto, é também de notar que, das 7 infraestruturas já instaladas, 6 delas ainda carecem da colocação de uma placa a informar que as mesmas se destinam ao estacionamento de bicicletas. As referidas infraestruturas possuem um poste para a instalação dos sinais de trânsito H1A complementado com o Modelo 11H.

Essas 7 localizações são:

• Senhora-a-Branca (junto à Livraria Minho)
• Rua dos Chãos (junto ao Banco de Portugal)
• Largo Barão de São Martinho (junto à Brasileira)
• Rua Dr. Gonçalo Sampaio (Shopping Santa Cruz)
• Praça do Município
• Praça Conde de Agrolongo (junto à igreja do Pópulo)
• Avenida do Visconde de Nespereira (GNRation).

Nesta última (GNRation) já existe um sinal vertical a indicar que o estacionamento é para velocípedes.

Verificamos alguns problemas no estacionamento da Rua dos Chãos, que tem imensa procura (como pode ver na foto em anexo). Apercebemo-nos diariamente que, com a falta de sinalização, muitos condutores de motociclos utilizam indevidamente esta infraestrutura para estacionar, ocupando assim o espaço que é destinado a velocípedes (como também pode verificar em anexo). Como estas infraestruturas carecem de sinalização as autoridades também não podem atuar.

Ao ser colocada a necessária sinalização para os velocípedes, deve também ser estudada a criação de um local que satisfaça a procura de estacionamento nesta zona por parte de motociclistas.

Para além desta localização, encontramos ainda vários problemas no estacionamento da Rua Dr. Gonçalo Sampaio (Shopping Santa Cruz) com vários automóveis a estacionarem junto dos mesmos não permitindo o acesso de velocípedes ao mesmo.

A acompanhar a sinalização, poderá ainda ser colocado um painel (segue também em anexo) a explanar a maneira mais segura para prender uma bicicleta, tal como é feito em Lisboa e noutras cidades europeias.

Antecipadamente gratos pela atenção dispensada, subscrevemo-nos com os melhores cumprimentos.

Victor Domingos
Mário Meireles
(Braga Ciclável)

Braga POP Hostel também apoia a Proposta Para Uma Mobilidade Sustentável

O Braga POP Hostel decidiu juntar o seu nome à lista de instituições que já manifestaram o seu apoio público à Proposta Para Uma Mobilidade Sustentável, a iniciativa que o Braga Ciclável lançou há cerca de um ano em conjunto com diversas instituições da cidade de Braga.

E não resistimos a citar o testemunho da diretora do POP Hostel, também ela uma ciclista urbana no seu dia-a-dia:

Como bem sabem, o Braga POP Hostel, desde a sua abertura, em Julho de 2011, tem bicicletas para aluguer para os turistas e acreditamos, realmente, que Braga tem todas as condições para a utilização da bicicleta como meio de transporte. Pessoalmente, sou utilizadora de bicicleta na cidade, tanto em lazer como em trabalho e, desde que abri o hostel já vendi o desnecessário segundo carro, passando a usar a bicicleta para quase todas as actividades.

Apesar de Braga ser bastante plana e ter uma zona pedonal facilmente ciclável, há muito trabalho a fazer. Na minha opinião, um dos principais problemas da cidade de Braga - o divórcio cidade-Universidade do Minho - pode ter nas bicicletas (quer na melhoria das condições cicláveis, quer pela criação de um projecto de bicicletas de aluguer) uma grande ajuda.

Por isso mesmo, e depois de analisar a Proposta para uma Mobilidade Sustentável, por vocês organizada e dinamizada junto dos agentes políticos, gostaria de juntar o nome Braga POP Hostel a esta iniciativa e assim, dar mais força a uma projecto de cidadania que eu admiro (Braga Ciclável).

Já aqui o temos afirmado por diversas ocasiões - acreditamos que, para além de trazer uma melhoria significativa da qualidade de vida dos cidadãos, uma aposta forte na promoção do uso da bicicleta se poderá traduzir em ganhos significativos para o comércio e para o turismo da cidade, à semelhança do que tem vindo a suceder noutros países. É bom ver que há também da parte das nossas empresas a mesma sensibilidade em relação a este tema.

O dossiê da Proposta Para Uma Mobilidade Sustentável, que contempla um conjunto de sugestões para a promoção do uso da bicicleta na cidade de Braga, foi apresentado em 2012 à CMB e às diversas forças políticas da cidade. Contou desde o início com o apoio público do blog Braga Ciclável, dos Encontros Com Pedal, da Associação de Cicloturismo do Minho e do Clube de Cicloturismo de Braga, e tem vindo a receber posteriormente outros apoios de diversas instituições da cidade de Braga. Trata-se de uma iniciativa de cariz apartidário, sendo que qualquer entidade da cidade de Braga pode manifestar, se assim o entender, o seu apoio público a esta iniciativa.

A todos, agradecemos o voto de apoio. Vamos fazer de Braga uma cidade mais amiga dos ciclistas!

Mais dois ciclistas urbanos de Braga entrevistados na Antena 1

Passou um pouco despercebido, mas vale sempre a pena assinalar e escutar o testemunho de mais dois ciclistas urbanos de Braga que foram há algum tempo atrás entrevistados pela Antena 1, no programa do José Candeias. Depois do Antony Gonçalves (dos Encontros com Pedal), do Victor Domingos (este vosso amigo), do Carlos Ferreira e do Aníbal Fernandes, o José Candeias entrevistou mais dois ciclistas urbanos de Braga. Foram eles a Helena Gomes, que para além de se deslocar de bicicleta na cidade de Braga é também a empresária responsável pelo muito acolhedor Braga POP Hostel, e o Paulo Oliveira, que já aqui haviam sido apresentados anteriormente.

A entrevista foi realizadas em direto, como habitualmente, e tem estado disponível no podcast "HÀ Conversa", onde é possível encontrar diversos testemunhos bem interessantes de outros utilizadores habituais da bicicleta, e não só. Pode ser ouvida aqui:

• Entrevista a Helena Gomes e Paulo Oliveira

Ciclistas Urbanos em Braga #70 e #71

O Javier e a Arancha são de Madrid e, quando visitaram Braga, decidiram alugar bicicletas para passear pela cidade. Pedalar pelo centro foi agradável, dada a pouquíssima inclinação e a existência de um importante conjunto de ruas de trânsito automóvel condicionado.

No entanto, as dificuldades surgiam invariavelmente na hora de visitar um monumento ou um museu, ou quando precisavam de parar para um café ou para almoçar. Encontrei-os junto à Sé, a esforçarem-se para prender as bicicletas àqueles pilares de pedra. Infelizmente, em Braga, não é possível encontrar estacionamentos adequados para bicicletas, e os ciclistas têm de improvisar como podem...

 
Notas:

Todos os anos, temos um número considerável de turistas que chegam à cidade de Braga de bicicleta, ou que por cá alugam bicicletas para visitar a cidade. A falta de estacionamento para bicicletas junto aos monumentos e museus da cidade é sem dúvida uma falha grave, e que é urgente resolver. E também não se compreende como é que ainda não existem estacionamentos junto ao Posto de Turismo, na Avenida Central.

Até eu, que não sou turista, mas que por vezes gosto de fornecer informações úteis a visitantes, já precisei de ir algumas vezes ao Posto de Turismo, deixando cá fora a bicicleta. Senti, como sentem todos os ciclistas em Braga, uma grande insegurança, pelo facto de não poder prender a bicicleta num local adequado.

Transporte de bicicletas no Elevador do Bom Jesus

Li um destes dias a história recente de um grupo de jovens turistas da Malásia que, estando em Braga, decidiram ir passear de bicicleta até ao Bom Jesus. Imagino que tenha sido uma aventura, a julgar sobretudo pela subida um tanto ou quanto acentuada no percurso de ida.

…e dei por mim a pensar que, sendo o santuário do Bom Jesus uma das principais atrações turísticas da cidade de Braga, faria sentido dotá-lo de melhores acessos para quem escolhe visitar esta cidade de bicicleta. Uma possibilidade a considerar - talvez a mais importante de todas - seria o Elevador do Bom Jesus ser melhorado de modo a poder transportar algumas bicicletas. Esse tipo de infraestruturas têm sido aproveitadas noutras cidades portuguesas e estrangeiras para facilitar aos ciclistas o acesso a zonas de cota mais elevada.

No caso de Braga, que já vai tendo regularmente turistas a chegarem de bicicleta ou a alugarem bicicletas para passear pela cidade e arredores, faria todo o sentido aproveitar este elevador para oferecer ao público uma experiência ainda mais agradável.

À falta do desejado transporte para bicicletas no Elevador do Bom Jesus, a Câmara Municipal de Braga poderia ao menos mandar instalar junto à entrada do Elevador alguns lugares de estacionamento seguro para bicicletas, para que os nossos cicloturistas pudessem subir um pouco mais descansados…