Esta é uma cidade com um potencial imenso para a adoção do ciclismo urbano no dia a dia. Falta no entanto dotá-la daqueles pequenos pormenores que, para além de facilitarem a vida de quem pedala, animam a quem quer começar. Vamos fazer de Braga uma cidade mais amiga dos peões, das bicicletas e dos ciclistas!
O Projeto BragaOn decidiu assumir o seu apoio público à Proposta Para Uma Mobilidade Sustentável, a iniciativa que o Braga Ciclável lançou há cerca de um ano em conjunto com diversas instituições da cidade de Braga.
A Proposta Para Uma Mobilidade Sustentável, que contempla um conjunto de sugestões para a promoção do uso da bicicleta na cidade de Braga, foi apresentada em 2012 por um grupo de cidadãos às várias forças políticas com representação na autarquia. Nesse sentido, foram realizadas diversas reuniões, com o Eng. Rui Gonçalves, do Gabinete de Apoio ao Vice-Presidente da Câmara Municipal de Braga, com o vereador Ricardo Rio, do PSD, com Carlos Almeida e Carla Cruz, do PCP e com Miguel Coelho e José Ribeiro, membros da concelhia do Bloco de Esquerda de Braga.
Decorrido um ano desde a data da elaboração do documento, cerca de 10 meses desde a sua apresentação à CMB e 6 meses desde a reunião de seguimento convocada pela CMB, o conteúdo da Proposta mantém-se inteiramente atual, uma vez que até ao presente ainda não parece ter sido colocada em prática nenhuma das medidas sugeridas.
O dossiê, que contou desde o início com o apoio público do blog Braga Ciclável, dos Encontros Com Pedal, da Associação de Cicloturismo do Minho e do Clube de Cicloturismo de Braga, conta desde há algumas semanas com o apoio do Projeto Bracarae e, a partir de agora, também do BragaOn. A todos agradecemos o voto de apoio, e aproveitamos para lembrar que qualquer instituição da cidade de Braga pode manifestar também o seu apoio público a esta iniciativa.
Vamos fazer de Braga uma cidade mais amiga dos ciclistas!
Há muitos ciclistas urbanos em Braga, uns mais assíduos do que outros, mas não é todos os dias que eles se juntam para passear em grupo pelo centro da cidade. A avaliar pela adesão e pela boa disposição geral, este 1º Braga Trendy Cycle (sim, o primeiro, porque as pessoas já começaram a perguntar quando vai ser o próximo) foi um sucesso.
Entretanto, já começaram a surgir no Facebook as primeiras galerias de fotos - e que bem que elas ficaram! Para muitos, foi um dia normal, com a mera diferença de pedalar acompanhado por um grande grupo. Para outros, foi a primeira oportunidade de olhar a cidade como um local convidativo ao uso da bicicleta como meio de transporte. Talvez, quem sabe, a primeira oportunidade para olhar a bicicleta com outros olhos, e perceber que afinal não é preciso vestir um equipamento especial para ir de bicicleta até ali (seja para o emprego, para o café ou até para as compras). A bicicleta é um meio de transporte simples, descomplicado e prático. E, claro, tem muito estilo!
Inspirada por um estilo de vida urbano, cosmopolita, cool e cheio de boa energia e por movimentos internacionais como o Cycle Chic e o Trendy Cycling, a equipa Two.Six deu o mote para o evento Braga Trendy Cycle. Um agradável passeio de bicicleta pelo centro histórico de Braga, com ciclistas urbanos descontraídos e com looks cuidados e trendy.
No dia 27 de Abril (este sábado), o encontro é às 16h no recém inaugurado GNRation. Iniciaremos assim um percurso desenhado pela Two.Six em colaboração com os Encontros com Pedal e o Braga Ciclável. O trajeto, que será percorrido de forma pausada, inclui alguns dos recantos mais belos de Braga, passando também pelos locais onde os parceiros do evento desenvolvem as suas atividades culturais e comerciais. Será, pois, uma excelente oportunidade para redescobrir os encantos de Braga!
Vamos lá pedalar? :-)
Poderão encontrar mais informação sobre este evento e a forma de realizar a inscrição, nesta página:
www.facebook.com/events/351434494958328
A MUBi lançou estes dias, em parceria com várias organizações, uma nova iniciativa chamada Sexta de Bicicleta.
O plano é simples: em cada sexta-feira de 2013, levamos a bicicleta connosco.
Pedalamos para o trabalho, para a universidade, para as compras, para o jardim ou para o café com amigos ao fim do dia. Desde os que normalmente deixam a bicicleta em casa aos que já pedalam regularmente – todos estão convidados.
Todos juntos a pedalar no mesmo dia da semana, por todo o país.
Surpreenderemos as nossas cidades, governantes, vizinhos e colegas. De uma forma divertida e natural, mostraremos como um futuro com mais bicicletas nas ruas poderá ser mais humano e confortável para todos.
A ciclovia da Variante da Encosta – a ciclovia de Braga – já terá visto melhores dias. Atualmente tem o piso bastante degradado em vários locais. Ora simplesmente desaparece o piso vermelho que a identifica, ora é inundada de lixo oriundo da estrada ou dos terrenos vizinhos, ora surgem perigosos buracos que ameaçam danificar bicicletas e ferir ciclistas desprevenidos...
Parece que foi ontem! Há cerca de um ano, em meados de março de 2012, era publicado o artigo inaugural do blog Braga Ciclável, intitulado "Pedalar na cidade de Braga".
Ao longo dos 12 meses que se seguiram, foram aqui publicados 222 artigos, todos eles dedicados, de uma forma ou de outra, à temática do uso da bicicleta como meio de transporte na cidade de Braga. Recebemos no blog 72 comentários de leitores e, no Facebook, muitos muitos mais.
Logo no mês inaugural, demos início à rubrica fotográfica Ciclistas Urbanos em Braga, que apresentou 104 ciclistas que gentilmente aceitaram ser fotografados in loco com a bicicleta que estavam a utilizar para se deslocar na cidade. O projeto culminaria em finais de agosto, com a publicação de um vídeo que apresentava "101 Ciclistas Urbanos de Braga":
Em abril de 2012, participámos, em conjunto com um grupo de ciclistas urbanos de Braga, na preparação da Proposta Para Uma Mobilidade Sustentável, que foi subscrita também pelos Encontros com Pedal, pela Associação de Cicloturismo do Minho, pelo Clube de Cicloturismo de Braga e, mais recentemente, pelo Projeto Bracarae. O dossiê foi entregue em junho à Câmara Municipal de Braga, tendo sido também dado a conhecer às restantes forças políticas representadas na Assembleia Municipal (Ricardo Rio, do PSD e coligação "Juntos por Braga", Carlos Almeida e Carla Cruz, do PCP e coligação CDU, e Miguel Coelho e José Ribeiro, do Bloco de Esquerda).
No âmbito dessa iniciativa, participámos em outubro numa reunião de seguimento, convocada pela CMB, onde ouvimos algumas das ideias que estavam em estudo e nos pronunciámos sobre alguns desses aspetos.
Em maio, o P3/Público destacou o Braga Ciclável numa video-reportagem sobre a utilização da bicicleta na cidade de Braga.
Passou um ano, e tantas coisas aconteceram neste blog e na cidade de Braga! E, ainda assim, gostaríamos que alguma coisa tivesse efetivamente mudado…
Apesar da boa vontade manifestada por todos os setores da sociedade, a verdade é que em Braga ainda não existem estacionamentos adequados para bicicletas nos locais onde fazem falta, a nossa única ciclovia continua a degradar-se em vez de receber os aperfeiçoamentos que seriam necessários para a tornar segura, ainda não há condições para transporte de bicicletas nos autocarros dos TUB e continua a não existir uma rede viária que forneça, no mínimo, um eixo realmente ciclável entre a Estação de Braga, o centro da cidade e o Campus Universitário de Gualtar. Por outras palavras, continua quase tudo por fazer nesta matéria.
É por isso que continuaremos manter como lema uma das frases com que, em março de 2012, inaugurámos o blog Braga Ciclável:
Vamos fazer de Braga uma cidade mais amiga dos peões, das bicicletas e dos ciclistas!
Brevemente, teremos mais novidades e, quem sabe, algumas surpresas para apresentar. Vemo-nos por aí… e boas pedaladas! :-)
Passou um pouco despercebido, mas vale sempre a pena assinalar e escutar o testemunho de mais dois ciclistas urbanos de Braga que foram há algum tempo atrás entrevistados pela Antena 1, no programa do José Candeias.
Depois do Antony Gonçalves (dos Encontros com Pedal), do Victor Domingos (este vosso amigo), do Carlos Ferreira e do Aníbal Fernandes, o José Candeias entrevistou mais dois ciclistas urbanos de Braga. Foram eles a Helena Gomes, que para além de se deslocar de bicicleta na cidade de Braga é também a empresária responsável pelo muito acolhedor Braga POP Hostel, e o Paulo Oliveira, que já aqui haviam sido apresentados anteriormente.
A entrevista foi realizadas em direto, como habitualmente, e tem estado disponível no podcast"HÀ Conversa", onde é possível encontrar diversos testemunhos bem interessantes de outros utilizadores habituais da bicicleta, e não só. Pode ser ouvida aqui:
O Projeto Bracarae decidiu assumir o seu apoio público à Proposta Para Uma Mobilidade Sustentável, a iniciativa que o Braga Ciclável lançou há cerca de um ano em conjunto com diversas instituições da cidade de Braga.
A Proposta Para Uma Mobilidade Sustentável, que contempla um conjunto de sugestões para a promoção do uso da bicicleta na cidade de Braga, foi apresentada em 2012 por um grupo de cidadãos às várias forças políticas com representação na autarquia. Nesse sentido, foram realizadas diversas reuniões, com o Eng. Rui Gonçalves, do Gabinete de Apoio ao Vice-Presidente da Câmara Municipal de Braga, com o vereador Ricardo Rio, do PSD, com Carlos Almeida e Carla Cruz, do PCP e com Miguel Coelho e José Ribeiro, membros da concelhia do Bloco de Esquerda de Braga.
Decorrido um ano desde a data da elaboração do documento, cerca de 9 meses desde a sua apresentação à CMB e 5 meses desde a reunião de seguimento convocada pela CMB, o conteúdo da Proposta mantém-se inteiramente atual, uma vez que até ao presente ainda não parece ter sido colocada em prática nenhuma das medidas sugeridas.
A ecoSpot, uma empresa das redondezas de Braga (Amares) especializada em bicicletas elétricas e sistemas de conversão elétrica, lançou recentemente o seu catálogo para 2013. O referido catálogo destaca-se desde logo pelo facto de ser composto inteiramente por bicicletas citadinas e utilitárias.
Alguns leitores têm vindo a referir que há uma escassez de oferta de bicicletas equipadas de série com luzes, guarda-lamas e bagageira, pelo que é muito bem-vinda uma oferta mais voltada para este segmento. Esperamos também por isso que esta seja uma tendência a ser seguida por outras lojas nos próximos tempos.
Francisco Amorim, o responsável pela empresa ecoSpot, é leitor assíduo do Braga Ciclável e também ele um ciclista com presença frequente nas ruas de Braga e estradas das redondezas. Com a sua bicicleta elétrica, não tem receio das subidas mais íngremes, nem da distância que separa Amares e Braga. Nas suas próprias palavras, "cada vez que eu ando de bicicleta, significa menos um carro no centro de Braga e arredores".
A Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicletas (FPCUB) acaba de disponibilizar on-line uma versão atualizada do seu Manual de Estacionamentos Para Bicicletas.
É um documento bastante completo, carregado de informação útil e interessante sobre este tema. Deveria ser de leitura obrigatória, não só para quem pretende sugerir ou requerer estacionamentos para bicicletas na área onde reside, estuda ou trabalha, mas sobretudo para todos aqueles que têm a seu cargo a correta conceção e implementação deste tipo de infraestruturas.
O manual pode ser obtido gratuitamente aqui. Aproveitem e utilizem-no para sugerir a criação de lugares de estacionamento adequados para bicicletas no vosso supermercado preferido e nos vossos locais de trabalho ou de estudo.
Quando há dias falávamos de estacionamento para bicicletas junto a uma escola de Braga, não era bem isto que gostaríamos de ter mostrado, mas antes um parque de estacionamento para bicicletas em condições, como este que é possível encontrar numa escola de Matosinhos. Será pedir muito?…